海运一个集装箱多少多运费？

价钱因航线。道路远近而拟订。同样到美国，西海岸以及东海岸价钱又纷比方样。最近的集装箱运价上涨很大。以到美国东海岸为例。最高时要一万美金以上。現在约莫在四千到五千美金。上涨一半还多。就这样比疫情前还涨了一倍。疫情前即三年前约莫是二千五佰美金。

以是一个海运集装箱的地板，小柜运价则是：3980元，可是集装箱海运运价不是原封不动的，淡旺季时，跨境铁路 国际物流，运费变更会比力大，艰深也会有小幅度的变更。

集装箱海运的话内贸航线都是凭证一个柜来合计的，不径自合计每一吨概况一个集装箱每一立方的面积

一个标准集装箱运费多少多？

标准集装箱艰深按公里数来算，少于500公里8.5块，大于500公里7块。

比如上海到武汉：900公里乘于7块：6300元。上海到合肥：500公里乘于8.5块：4250元。上海到成都：2000公里乘于7块：14000。上海到西安：1450公里乘于7块：10150元。具体可能自己谈，价钱可能优惠。

约莫在2000元摆布，也患上看是走空运还是海运，有的也不太同样。

整箱货海运运费是若何合计的？

海运整柜运输运费组成

运费单元(FreightUnit)，是指船公司用以合计运费的根基单元。由于货物种类繁多，打包情景差距，装运方式有别，合计运费标准纷比方。整柜海运以集装箱为运费的单元，在国内贸易中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的实用收留积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的实用收留积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS。

海运整箱运输运费主要有由三部份组成：

一、根基运费

根基运费=单元根基运费X整柜数

二、船公司收取的附加费

a、口岸附加费=单元口岸附加费X整柜数

b、燃油附加费=单元燃油附加费X整柜数

c、提单费

d、原产地收货费

e、其余

三、其余特殊附加费（凭证具体光阴、地域等情景而定）

a、货币升值附加费（CAF）

b、反恐信息费(AMS)

c、综合费率上涨附加费(GRI)

d、超重、超长、超大附加费

e、口岸拥挤附加费(PCS)

f、口岸清静配置装备部署费(ISPS)

g、旺季附加费（PSS）

h、其余

综合起来便是海运整柜运费=根基运费+船公司附加费+特殊附件费，尽管以上只是一些罕有的根基用度，凭证差距码头差距船公司差距季节都市有差距的变更，可是用度的合计便是这些用度相加就能了，假如你要清楚更多，可能咨询赛拾概况找他们的质料看。

请示若何合计海运用度

分整箱以及拼箱两种情景：

对于整箱托迟圆运的集装箱货物运费的计收：源旦脊一种措施是同拼箱货同样，按实际运费吨计费。另一种措施，也是当初接管较为普遍的措施是，凭证集装箱的规范按箱计收运费。差距的尺码差距的价钱。

拼箱运费的合计：LCL运费合计主要接管“W/M”方式。个别货物运费吨分份量吨(W)以及尺码吨(M)。按商品的毛重以1000千克为1份量吨，以1立方米为1尺码吨，空运报价 海运价格，计费标准“W/M”是指按商品雹渗的份量吨以及尺码吨两者择大计费。

艰深情景下内贸海运费是凭证全部集装箱合计的，不径自合计每一吨概况每一立方的运价。