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埃及衔接了两条航线，一个是地中海航线，另一条红海航线，经过红海还能抵达印度洋以及安定洋，由于埃及有个苏伊士运河，苏伊士运河是衔接地中海与红海的紧张水上通道。据报道，全天下约10%的海上贸易经过苏伊士运河，船舶通畅费是埃及外汇支出的主要源头之一，2021年支出达63亿美元。
苏伊士运河位于埃及西南部，北通地中海，南通红海，相同大东洋、印度洋以及安定洋，散漫欧、亚、非三大洲，全长170多公里。中东地域进口到欧美的煤油，70％经过苏伊士运河运送，每一年经苏伊士运河运输的货物占天下海运贸易的14％。在全天下所有的通海运河中，在过往船只之多、货运量之大上，海运报价 国际快递，苏伊士运河均数一数二。苏伊士运河是铛铛代界上最具经济价钱以及策略位置的国内航运水道。
苏伊士运河极其紧张的位置，使西方列强垂涎，海运报价 国际快递，但经过埃及国夷易近的不懈退让运河终于回到埃及国夷易近的手中。当初，每一年约有1．8万艘来自天下100多个国家以及地域的船只经过运河，过往船只的通畅费多年来不中断是埃及外汇的主要源头。1994年，埃及运河支出逾越20亿美元。如今，苏伊士运河已经成为埃及的经济支柱。
尼罗河卑劣的航运价钱比力大特地是埃及段阿斯旺如下地域具备较强的航运价钱由于阿斯旺地域有大坝亚马逊河卑劣艰深不具备航运价钱由于走的都是原始森林次若是针对于木料航运可能把木头砍伐下来直接放到河里漂到卑劣往亚马逊河最大的河港便是中游的马瑙斯马瑙斯如下的航段理当航运价钱比力高~~河流水流峻峭河面坦荡~~比力利于汽船的翱翔~~~~
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