中国货物到欧洲走海运还是陆运？

都可能

陆运是中欧班列，现已经组成西、中、东3条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)进境，中部通道由我国华北地域经二连浩特进境，东部通道由我国东部沿海地域经满洲里(绥芬河)进境。

亚洲到欧洲海运航线？

中国到欧洲的最短的海运航线是亚欧航线，途经（中国）->南海->马六甲海峡->孟加拉湾->印度洋->阿拉伯害->曼德海峡->红海->苏伊士运河->地中海->直布罗陀海峡->北大东洋->（欧洲）。经过比雷埃夫斯港、布达佩斯港。

亚洲的中国日本朝鲜越南菲律宾等国，经过马六甲海峡到印度洋，进进经过苏依士运河抵达欧洲。印度等国从印度洋经过苏依士运河抵达欧洲。

亚洲到欧洲海运要从安定洋经马六甲海峡到印度洋经红海到欧洲大陆。

天下十大航运河流？

1.京杭大运河

京杭大运河在中国个别被称为大运河，是天下上航运里程最长、激进光阴最先的大运河。

大运河经过连通黄河以及长江，将鱼米之乡的江南与国都相连。

尽管大运河全长有1776公里(1104英里)，但它海拔最大的高度才42米，位于山东山区。

连通中国南方以及南方的京杭大运河，在货物运输中饰演侧紧张的脚色，对于中国的经济睁开做出了突出贡献。

大运河最先成型的一段——胥溪、胥浦，始建于公元前468年的年纪末期。

2.苏伊士运河

苏伊士运河于1869年11月通航，全长193.30公里(120英里)，是一条位于埃及的家养海平面水道。

苏伊士运河衔接苏伊士湾（红海）以及地中海，作为天下航运界最为紧张的航运通道，是天下上最忙碌的航运路线之一。

作为亚洲以及非洲大陆分领土的苏伊士运河，是欧洲与亚洲、非洲之间最短的海上道路。

苏伊士运河是一条向所有国家船舶24小时凋谢的海上通道，以便在全天下矛盾中增长海上贸易作业的不中断性。

3.巴拿马运河

巴拿马运河是西半球最紧张的海上通道之一，衔接着安定洋以及大东洋。

由于运河所连通的安定洋以及大东洋不在同一海平面上，运河接管水闸方式妨碍通航。由于对于过往船只的份量有限度，经过巴拿马运河时都有丈量员登船魔难载份量并收取通畅费，国际货运 空运价格，均匀每一艘船只通畅费约为15000美元。

巴拿马运河于1914年激进，辅助往来安定洋以及大东洋的船只均匀延迟了1.5万公里的航程。

这条长82公里(51英里)的运河为29条紧张航线提供效率，次若是往来于美国东海岸到亚洲的贸易航线。

2017年，巴拿马运河共有13548艘船舶进港，货物吞吐量达4.038亿吨。

4.科林斯运河

科林斯运河，衔接科林斯湾以及萨罗尼克湾，将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆残缺分说。

科林斯运河1893年正式通航，全长6.4公里，深8米，被以为是天下上最深的运河。

科林斯运河的紧张性显而易见，由于它辅助水手们在哥林多湾以及萨罗尼克湾之间翱翔时，防止了经过伯罗奔尼撒半岛变更多真个海况带来的危害。

由于今世化大型船舶无奈通航，科林斯运河的经济紧张性有所着落，但它依然为至少50个国家的约1.5万艘船舶提供效率。

5.白海-波罗的海运河

白海-波罗的海运河，跨境铁路 国际物流，是俄罗斯一条紧张的水路，北起白海，南至波罗的海，使俄罗斯水运交通愈加方便。

白海-波罗的海运河于1933年通航，经过北冰洋以及奥涅加湖等多个较小的水域，终极进进波罗的海。

227公里长的白海-波罗的海运河尽管是一条紧张的航道，但由于不适宜较大尺寸以及规格的商船，因此只能妨碍轻装运输。

据统计，自1993年以来运作的头75年中，白海-波罗的海运河总共经过运输了1.93亿吨货物。

6.莱茵-梅恩-多瑙河运河

衔接欧美心脏地带三条紧张河流的莱茵-梅恩-多瑙河运河（欧罗巴运河）最先建于1938年。

欧罗巴运河是衔接北海以及黑海的紧张海上运输门户，并途经大东洋。

多年来，运河已经扩建一再，最后一次扩建是在20世纪90年月初实现。

全长长171公里(106英里)的莱茵-梅恩-多瑙河运河是欧洲紧张的航运门户，可收留纳多达2425吨散装货物的驳船。

7.伏尔加河-顿河运河

伏尔加河-顿河运河把俄罗斯的伏尔加河以及顿河衔接起来，成为贯串阿佐夫海(黑海的一个海湾)以及里海，中转主要陆地收集的紧张水路。

早在16世纪，在伏尔加河、顿河邻近的中间，就开始了运河的建树使命，俄罗斯人颇为看重这条航线，由于它提供通道，将东欧与西方的航运收集连通起来。

这条101公里长的运河于1952年激进，流经卡尔波夫卡、别列斯拉夫卡以及瓦尔瓦诺夫卡三个水库。

伏尔加河-顿河运河的妄想很配合：伏尔加河斜坡上有九个单室运河船闸，用来提升船只；顿河斜坡上有四个船闸，用来飞腾船只。

8.基尔运河

基尔运河衔接波罗的海以及北海（位于北大东洋），流经德国石勒苏益格-荷尔斯泰因省。

基尔运河于1895年开始通航，全长98公里。

原本从北海到波罗的海，船惟独要绕经丹麦日德兰半岛的较长的航道，而且这条航道海况至关不晃动。

有了这条家养水道，经过北海向东翱翔的船只可能进进布伦斯巴特尔运河，并在基尔-霍尔特诺进进波罗的海，全程可节约250海里。

尽管基尔的输水管道是在1887年尾才开始修筑的，但基尔运河的修筑却可能追溯到18世纪。

逾越9000名工人花了8年光阴才实现为了如今的基尔运河的建树。

9.休斯顿航道

50英里长的休斯顿航道是美国的一条紧张水道，为德克萨斯州休斯顿市通往墨西哥湾的船只提供了方便的通道。

休斯顿航道于1914年激进，其后经过加固，使德克萨斯港成为美国最忙碌的海港之一。

休斯顿航道有很多码头以及泊位，内河驳船运输量很大。

休斯顿航道是水牛城河口以及加尔维斯顿湾畅通工程的造作睁开，其后经过家养加宽以及加深处置，来确保航道的不中断存在。

10.多瑙河-黑海运河

多瑙河-黑海运河是欧美地域的另一条紧张航道。

除了把多瑙河以及黑海衔接起来，多瑙河-黑海运河还经过多瑙河-莱茵河航道，把黑海以及北海连通起来，提供了一条经过伏尔加河-顿河运河通往东欧的海上通道。

多瑙河-黑海运河使船只可能绕过多瑙河三角洲地域的困难翱翔地域，使患上海上作业愈加方便。

多瑙河-黑海运河全长64.4公里，1976年至1984年开始修筑主流，而长31.2公里的北主流则建于1983年至1987年之间。

同时，多瑙河-黑海运河具备厚重的历史意思，由于数不胜数的政治犯被带到这里开掘运河。

亚马逊河位居天下十大河流之首，不光水量天下第一，而且流域面积最广。凭证合计，亚马逊河的流速为每一秒12万立方米。

刚果河，又名扎伊尔河，黑白洲第二长河，主要位于非洲中部，流域面积约370万平方公里，年降水量补给丰富，均匀流量为每一秒4.1万立方米。

长江是中国颇为紧张的河流。它源头于青躲高原，青躲高原是天下第三大河流。同时，天下十大河流径流量排名第三，均匀河流流量约为每一秒30500立方米。

拉普拉塔河全长约4100公里，总流域面积约310.3万平方公里，年径流量8000亿立方米，均匀流量25370立方米每一秒。

恒河滥觞于喜马拉雅山脉，全长2700多公里。它是印度最大的河流，均匀流量为每一秒25100立方米。

叶尼塞河是俄罗斯最大的河流，主要位于亚洲北部，全长4130公里，流域面积270.7万平方公里，年均流量1.93万立方米每一秒。

密西西比河全长6262公里，是美国最大的河流，面积322万平方公里。它富含水，年均匀流量为每一秒18800立方米。

勒拿河全长4400公里，流域面积249万平方公里，是俄罗斯最长的河流，年均流量1.7万立方米/秒。

湄公河的滥觞地是中国的唐古拉山，全长约4180公里，总面积约81.1万平方公里。湄公河均匀淡水量为4750亿立方米，均匀流速为每一秒15000立方米。

奥里诺科河位于南美洲，全长约2740公里。这里年降水量1400mm以上，均匀流量14000立方米每一秒，谢世界十大河流中排名第十。

长江

长江是我国第一大河，主流全长6397公里，流域总面积180余万平方公里，主流长度居天下第三位，是我国仅有直穿东、中、西部的水路交通大通道。“十五”以来，长江航运不中断快捷睁开，货运量、周转量以及口岸吞吐量坚持了两位数的年均削减率，当初已经逾越密西西比河以及莱茵河，成为当初天下上内河运输最忙碌、运量最大的通航河流。

莱茵河

莱茵河为欧洲第三大河，全长1320公里，滥觞于瑞士境内的阿尔卑斯山脉，流经瑞士、列支敦士登、奥天时、德国、法国、荷兰6个国家，在荷兰的鹿特丹邻近进大东洋。

莱茵河是德国最紧张的通航河流，经过整治的干主流航道，可通畅1350吨的欧洲自航驳，主流科隆如下可通畅7000吨级的海轮，5000吨级的海轮可抵达曼海姆，货运总量（德国段）达2亿吨摆布，成为天下上航运价钱及利勤勉用最高的河流。

密西西比河

密西西比河是北美洲大陆上最大的河流。密西西比河主流滥觞于天下下面积最大的淡水湖——苏必利尔湖的西侧，全长3950公里，南北直通美国，注进墨西哥湾。假如以其主流密苏里河为源，全长则为6262公里。