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海运到门

一般的构成就是海运费码头费和两端的拖车费用。


ORC 本地收货费用 Origen Recevie Charges
班轮公司向货主收取

BAF 燃油附加费Bunker Adjustment Factor
班轮公司向货主收取

DOC 文件费(Document charges)
一般报价按提单份数收费
国内门点提货费用(A-B)，报关费，报检费，海运费（B-C)，海运各种附加费，如BAF,CAF 等。欧洲清关费，送货到门点费用等。 本回答被提问者采纳


一般是,中国国内港口费用
国际运输费用
国外内陆运输及港口费用

海运到门的贸易术语

区别在货帮对传管块防鱼呢烟比物运输和费用。
海派是海运到港后，末端是使用商业快递派件到门，覆盖面广快递能到的地方都能到，而且可接受的产品种类繁多，以小货和散件为主，缺点对单件货物重量有限制，这是根据各商业快递要求的。DDU是未完税交货指来自定目的地。这种贸易术语是指在实际的工作过程当中，出口商和进口商在进口国的某个地方进行货物的交付，在其中，出口商必须承担货物运送到指定地点的一切费用和风险，以及办理海关手续洲玉的费用和风险。但是要特别注意的是，在这里边并不包括关税、捐税以及货物进口时所需要支付的其他官方费用。进口商则需要办理因为没有能够及时办理货物的进口结关流程而额外引发的费用和风险。

委内瑞拉海运到门

箱单但北甲倒备团回距落发票 核销单 报关委托 青岛的还需要合同 广州的要报验委托书 商检的话要有商检凭条 每个地方的要求不一样， 报关每个地区费用也不一样 商检一般为100 具体的你要问你走的港口的货代



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